주) 1. 물이나 기름이 닿는 기계현장 등에서 사용할 경우는 특수 사양도
있으니 문의 바랍니다. 2. 전원 설비 용량은
전원 임피던스에 따라 바뀝니다. 3. 회생
브레이크 빈도는 모터가 1대일 때 속도에서 감속정지할 경우 허용빈도를 나타냅니다.
단, 부하를 주는
경우 표의 값 1/(m+1)이 됩니다. (m=부하관성 모멘트/모터 관성 모멘트). 또는 정격
회전속도를 초과할 경우, 회생 브레이크 빈도는 (운전속도/정격속도)의 2승에 반비례합니다.
운전 회전속도가 빈번하게 변하는 경우, 상하로 구동되는 상시 회생상태가 되는 경우는
운전시의 회생 발열량(W)를 구하여 허용값을 넘지 않도록 하십시오. 각
시스템에 의해 최적의 회생 저항기가 다르므로, 용량 선정 소프트웨어(당사 홈페이지
자료실에서 다운받으실 수 있습니다.)를 사용하고, 최적의 회생 저항기를 선정하십시오.
회생저항 허용 회생전력에 대해서는 본 카다로그의 옵션(회생옵션)을 참조하십시오. 4.
600W 이하의 서보앰프의 회생 브레이크 빈도는 서보앰프 내의 전해 콘덴서에 충전하는
에너지의 비율이 커지므로 전원 전압의 영향을 받아 변동할 경우가 있습니다. 5.
실효 토오크가 정격 토오크 범위 내라면 회생 빈도에 제약은 없습니다. 단, 권장
부하관성 모멘트 비율은 15배 이하입니다. 6.
부하 관성 모멘트 비율이 기재값을 초과할 경우는 상담 바랍니다. 7.
축 관통부 및 케이블 선단의 컨넥터부는 제외합니다. 단, 감속기 부착의 경우 감속기
부분은 IP44 정도가 됩니다. 8. 진동방향은
다음과 같습니다. 수치는 최대값을 나타내는 부분 (통상 반부하측 bracket)의 값입니다. 모터
정지시는 베어링에 플래팅이 발생하기 쉬우므로 진동을 허용값의 절반 정도로 억제하십시오. 9.
MR-J2S-□CP(1)-S084에 대해서도 대응하고 있습니다. 대응 모터는 MR-J2S-□CP(1)과
동일합니다.
스텝제품
